Convoyeurs

La mécanutention en tant que sous-discipline du génie mécanique inclut toutes les installations pour le transport des marchandises emballées ou en vrac. Les convoyeurs continus sont toutefois exposés à des contraintes élevées en ce qui concerne le volume de travail, le site d’installation et les durées d’utilisation. Et c’est ici qu’entre en jeu le graisseur simalube, car il s’agit d’un environnement parfait pour lui. La lubrification continue par le biais de simalube décharge tous les composants de la mécanutention et présente de nombreux avantages : moins de chutes de production, diminution du risque de corrosion, moins de défaillances, temps de service de la machine plus longs et bien d’autres avantages.

Points de lubrification

Roulements, chaînes, guides, engrenages et autres pièces mécaniques.

Difficulté

  • Environnement : températures élevées, fortes variations de température, fort rayonnement solaire, fort encrassement
  • Technique : charge élevée, fortes vibrations, températures de fonctionnement élevées
  • Installation : mauvaise accessibilité, peu d’espace, contre-pression parfois accrue, risque de dommages causés par les matériaux en vrac

Avantages

  • Lubrifiant frais fourni en continu
  • Si le lubrifiant est fourni en continu et en petites quantités, le besoin en lubrifiant est beaucoup moins important
  • Les points de lubrification difficiles à atteindre sont approvisionnés en lubrifiant de manière fiable

 

Solution

Idéalement, les graisseurs sont montés directement sur les points de lubrification. En cas de fortes vibrations, le simalube doit être monté séparément. Pour les longs tuyaux flexibles, on utilise le surpresseur IMPULSE.

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